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台中市一名修車廠老闆，2年前花了120萬買下心中的夢幻跑車，日前一名機油公司業者上門，提供免費機油讓他試用，如果效果不錯可以幫忙上架販售，沒想到用了之後，引擎反而因此縮缸，質疑是機油出問題，事後又發現，業者提供的SGS檢驗報告也是假的，因此氣得一狀告上法院。

BMW性能車款M3，0到100加速度不到5秒，是不少車迷心車的夢幻跑車，台中這名修車廠老闆林先生，2年前花了120幾萬，買下同型的中古車，但現在卻只能擺在修理廠裡積灰塵。

林先生說，日前一名機油業者上門推銷，讓他免費試用高級機油，如果好用可以上架販賣，但林先生加到愛車裡，才開一段路，引擎突然縮缸，連桿也斷裂，質疑是機油有問題，原本業者提供SGS檢驗報告自清，但林先生一查，才知道這份報告，根本就是假的。車主林經偉：「這個東西都是假的，然後又欺騙消費者，說這個東西都經過認證，我覺得不太合理。」

林先生說，這瓶宣稱有歐盟認證的高級機油，在官方網站上根本就查不到，害他的引擎全毀，送回原廠修理，還得花160萬，氣得向提出業者損壞賠償。機油公司業者：「這個機油在市面上賣很好，都沒出過什麼狀況，至於SGS是假的，那我就不了解了。」

機油公司員工強調，自家油品沒問題，是林先生改裝車才會造成車輛損毀，但造假檢驗報告的事他不知情，目前已經進入司法程序，拒絕再多做回應。

工商時報【黃志偉】

GPS衛星定位防盜系統研發製造商臻隆國際航電，以高品質與創新的精神開發與生活結合的產品，隨著民眾愈形倚重行車導航與行車記錄的生活趨勢下，持續創新推出銳迪客（radiQ）三合一GPS導航行車記錄器PT-510與小巧迷你的行車記錄器R7，提供民眾更高品質、更便利、更安全的行車利器。

成立近12年的臻隆國際航電一向以研發製造為主，主要產品為車輛監控管理、個人汽車防盜系統、行車記錄器、衛星導航四大領域，客戶遍及歐美、馬來西亞及新加坡，而為擴大營收獲利與公司知名度，近3年來逐漸邁入品牌行銷領域，目前以銳迪客radiQ品牌行銷國內。

有鑑於近幾年來國內行車記錄器需求增溫，但市售商品良莠不齊，為提供消費者更高品質的生活化車用產品，臻隆國際航電新推出銳迪客（radiQ）三合一GPS導航行車記錄器PT-510與小巧迷你的行車記錄器R7，銷售點包括車麗屋、麗車坊以及近300家汽車保養廠等車用通路以及知名網購通路，目前更積極佈局3C通路。

臻隆國際航電業務經理周琦森表示，PT-510結合行車記錄、衛星導航（含定點測速）及胎壓偵測三大功能，尤其車禍統計因爆胎釀成事故的比例相當高，胎壓偵測更可預防爆胎維護行車安全，也是其他品牌導航行車記錄器所沒有的。另外，搭載2吋螢幕的小巧型行車記錄器R7，具真正720P HD高畫質與120度超廣角，搭載低照度處理元件讓夜間拍攝清晰，金屬外殼設計散熱佳，加上配備防爆型電池，行車記錄更安全有保障。

周琦森指出，藝人Makiyo事件突顯行車記錄器可保障自己，也能保障別人，以及夜視拍攝畫面清晰的重要性。因此建議挑選行車記錄器時，要注意影像畫質最好要HD 720P，可視角夠廣到120度，不眩光、不反光，具低照度拍攝清晰能力，以及不斷秒、不干擾車用電子設備等。

台北市去年底換上28支新款數位測速照相機，有議員質疑這批測速照相機非常敏感，感光度高，讓開單率暴增了四成左右，有民眾被同一支相機連續照了16次，罰單上萬元，民眾抱怨，政府搶錢實在不手軟。

一台又一台違規超速的車輛被相機拍的一清二楚，就連車牌也可以放大檢視，這是台北市去年12月底換上的28台新款的數位照相機，讓開單量一下子暴增四成。

新舊測速相機比一比，新款相機敏感度與感光度高，有車牌放大辨識功能，舊款相機敏感度與感光度差，必須用放大鏡看車牌，但有議員統計，台北市裝了新款數位測速相機後，前三名的照相路段分別成長了四成到七成，民眾質疑新款機器太靈敏。

交通大隊強調絕對不是在搶錢，只是員警大約四至七天才會去收取照片，再依規定寄發，這段的空窗期，常讓違規者無法第一時間收到罰單就及時警惕，交通大隊允諾將會改進，但也提醒民眾不要超速，罰單就不會找上門。

中國時報【（黃如萍）】

台北：台鐵、高鐵、捷運三鐵共構的台北車站，常有旅客抱怨迷路，台鐵與Google合作，即日起可從網路查詢站內動線，瀏覽範圍除1樓大廳及B1層候車空間外，尚包括2樓商場空間，民眾或旅客出門前可先行透過Google Map上網瀏覽車站內實景，隨手掌握旅遊資訊。台鐵表示，旅客及民眾使用反應良好，將持續推廣至其他同類型車站。

另台鐵松山火車站今（13）日也將和日本愛媛縣松山市JR四國鐵道松山車站締結姊妹站，創台鐵首度與外國鐵道單位以「同名車站」進行國際交流歷史。台鐵還將配合發行2500套限量紀念套票，內含上、下午紀念月台票各1張，另有松山至台北自強號、松山至南港莒光號名片式乘車票各1張。其中，下午的紀念月台票背面以日文簡述JR四國鐵道松山車站，這是台鐵局首度在票證上印有日文（外國文字）的票證，每套售價新台幣98元，今日上午9時開始發售。

中國時報【江慧珺╱台北報導】

台北市上半年交通違規超速開單數，由信義快速道路南往北象山隧道出口處的測速照相桿，以一萬三五五六張罰單最多，名列十大搶錢照相桿之冠；若以每張最低罰一六○○元計算，至少「吸金」二一六八萬元。

上半年 罰單吸金2千萬

北市上半年，測速照相總計開出廿三萬張罰單，預估可為市庫進帳三億八千多萬元。除信義與水源快速道路、承德路四段、仰德大道下山方向、至善路一段等「老面孔」外，內湖區金湖路二○○號前南向北的測速桿，今年剛設置就衝上「搶錢榜」第三名。

北市交工處主祕張滋容解釋，信義快速道路限速七○公里，而象山隧道情況特殊，出隧道後緊接著通往信義路五段的左右大彎道，因此將限速減至五○公里，二百公尺後的匝道又降為四十公里。交工處目前在檢討，將會於一個月內在此區段增設六○公里的緩衝限速標誌，提醒駕駛人減速。

北市交通警察大隊副大隊長林基田表示，目前北市有一三四處固定桿測速相機座，但是其中只有八十五座內部設有測速相機，其餘作為機動式移動。林基田強調，測速相機設置目的在於減少違規，信義快速道路與重慶北路四段兩處測速照相機皆已達到降低事故目的，將會於下半年度遷移。

議員批 別為搶錢而搶錢

針對「搶錢新秀」金湖路，林基田表示該處為下坡路段，駕駛人常超速而不自覺，造成夜間事故率較高。因此今年初將測速照相機遷移至該處，提醒用路人注意限速，希望藉此降低事故發生率。

市議員陳玉梅指出，北市多數事故率高的危險路段和定點測速桿設置位置不相符，包括民權西路、八德路四段、內湖路一段、民生西路等路段上半年事故數皆破百，但不是未設測速相機，就是開罰數為零，因此批評交通警察大隊是以改善交通之名行搶錢之實。

此外高架快速道路違規數始終居高不下，陳玉梅也質疑是路段限速過於嚴苛，特別是離峰時段車流量少，駕駛人不知不覺就超速違規。因此要求交工處檢討，要求放寬離峰時段限速，勿為搶錢而搶錢。

對此張滋容回應，快速道路限速都依道路設計最高限速訂定，其中水源快速道路通車已逾廿年，基於安全考量依然維持限速六○公里。至於未來是否將該處「常有測速照相」標誌改為確切的「前有測速照相」，目前正與交通警察大隊協商中。

國軍曾委託中科院研發出單兵操作「簡易型定位導引防護器」，藉著發出電波干擾定位導航系統，讓敵方來襲的巡弋飛彈迷路或打偏，但這項裝備日前被質疑，不管是對中共北斗定位導航系統、美國GPS全球定位系統或俄羅斯GLOONASS系統，全不具干擾能力，形同廢品；但對軍方明年仍要編列數億元採購這項裝備，相關預算日前已在立法院遭到凍結。

不過中科院仍打包票，強調我方已取得干擾中共北斗衛星導航系統相關頻率和參數，有能力干擾中共巡弋飛彈。中科院院長金壽豐對自己研發的軍備很有信心，但因涉及敏感，若公開說明運作原理，對方就會知道我國的戰備能量所在，所以他不便公開說明。

本月23日立法院外交及國防委員會審查國防預算，國民黨籍立委馬文君質詢時，披露這款「簡易型定位導引防護器」功能言過其實，她批評軍方根本是將納稅人當成傻瓜，隨後主導提案凍結軍方相關採購預算。

據了解，陸軍早於民國97年就建案委託中科院來研發單兵操作簡易型定位導引防護器，花了4910萬元，聲稱具備干擾軍規美國GPS、俄羅斯GLOONASS與中共北斗定位導航系統的能力。這項系統由單一士兵攜帶，可機動在不同陣地操作，宣稱能透過干擾來襲巡弋飛彈裡的各國定位導航裝置，讓敵人的飛彈打偏或迷路。

但一開始，中科院就向陸軍坦言，這項裝備干擾對象，並不包括中共北斗定位導航系統，更進一步說因為中科院也沒有美國GPS、俄羅斯GLOONASS率頻的接收器可以驗證，也不知道中共北斗衛星軍民用的載波衛星頻率。可是軍方仍堅持執行這筆預算，生產出來的「單兵操作簡易型定位導引防護器」也發到部隊，現被批評不管是哪一國的導航裝置都干擾不了，形同廢品，根本不符作戰需求。

馬文君質詢時，直指這個現象已被審計部稽核出來並列為缺失，但海軍在不知情的狀況下，明年又要花兩億元來採購這項「什麼都干擾不了」的裝備，空軍也編列一千多萬元。她質疑，我方宣稱擬干擾的導航系統，都是中、美、俄耗費鉅資研發出來的，哪有這麼容易被干擾破解？中科院可以繼續研發精進，找出破解之道，但各軍種不用急著買，她覺得軍方把納稅人當傻瓜。

中科相關人員坦承審計部過去確有這項指責，但已當場說明我方已取得干擾中共北斗衛星定位系統的頻率和參數，但不便公開說明，將向立委私下報告，希望預算獲得解凍。

台灣廠商在世界GPS的市場佔領先地位，但因為受到智慧型手機的多功能，和本地汽車市場飽和，業者預估，目前全台每年的裝機量，已經從過去的每年25萬台左右，下滑到現在最低只有15萬台！這些科技大廠只好另尋出路，帶著過去定位的技術做其他應用，像是有家廠商把目標瞄準戶外活動，把GPS的概念做成手錶，可以幫自行車導航，或測量跑步的速度；另外有家業者更是從汽車的GPS，跨界到機車的行車紀錄器。

發動機車，戴上安全帽，等等！怎麼頭上多了1根像天線寶寶，原來這是市場最近才推出的機車行車紀錄器，業者發現，台灣目前約有1千5百萬台機車，估算10%的車主是潛在買家，那就有150萬台的市場，產值將近百億，尤其機車因為人包鐵，如果出車禍常涉及人身傷害賠償，對於行車紀錄的需求，其實比汽車更迫切，果然一推出，目前賣到缺貨。

業者張樂羣：「(機車行車紀錄器)要做到防水，你要很多的技術，事實上比室內(車用)的規範還要高，那你成本就疊上來，往往是買汽車是比較有錢的，買機車是比較…，那消費者願意花多少錢？」

業者其實本來是車用GPS廠商，但因為市場飽和，只好帶著技術另謀出路，像前幾年台灣每年還有20到25萬台的車用導航市場，但該買的先前都買了，新車掛牌又爆不出大量，最近一、兩年，市場萎縮到只剩20到15萬台，現在想要消費者掏錢再買，大廠只好把導航科技，多元化應用。

新目標鎖定戶外運動，一家業者就設計高爾夫專用錶，可以紀錄球場地圖，球打出去後，距離果嶺還多遠，吸引金字塔頂尖買家，而看準這2年台灣路跑活動多，能測跑步速率、路徑軌跡和心跳的機能錶，今年更是成長5倍銷量。廣告台詞：「我沒地圖，但戶外運動不成問題。」

GPS因為結合衛星，早期只用在軍事上，過去被認為是高科技產業，但因為現在人手一支智慧型手機，已經足夠處理基本的導航，幾個大廠利用原本的優勢跨業，抓準消費趨勢，且戰且走。

加拿大蒙特婁機場在旅客的隨身行李中，查獲爆裂裝置，一名準備搭機前往洛杉磯的71歲老翁被捕。

警方是星期一清晨在蒙特婁國際機場查獲嫌犯放在隨身行李中的違禁品，它不是炸彈，而是可以製作炸彈的零件，警方沒有進一步說明。

嫌犯已經被收押，他打算搭乘的飛洛杉磯班機，所有乘客都接受警方偵訊，行李也再次被仔細搜查了一遍。

祕魯來台宣傳觀光，祕魯駐台商務代表郭棟及（中）在破冰儀式中，歡迎更多台灣旅客到祕魯旅遊。中央社記者汪淑芬攝 102年10月30日

英國近半數食品廠，自願簽署減少飽和脂肪使用量，確保消費者健康，根據英國廣播公司報導，男性每日飽和脂肪的攝取量，不應超過三十公克，女性則是二十公克，但大多數人都遠超過建議量，許多專家學者建議，相信缺乏公信力的連署，不如少吃加工食品。

英國衛生部統計，民眾只要減少攝取飽和脂肪百分之十五，每年就可預防二千六百人死亡，因此推動減量使用飽和脂肪計畫，多家食品加工廠商都已簽署，包含全球知名的雀巢，零售業同時宣布會主動監視上架食品成分，然而許多消費者都習慣多種添加物的零食，廠商是否故態復萌讓人質疑。

公衛學者約翰教授認為，廠商自約缺乏可信度，部分加工廠確實減少飽和脂肪使用量，但能夠維持多久讓人質疑，尤其在減少鹽、糖、油脂的使用量後，又能保有民眾所愛的味道，並不容易輕易達成，改變不健康的飲食習慣，才能幫助民眾降低心血管疾病與糖尿病的罹患風險。

太多不健康的飲食習慣，都會讓身體傷害增加，只注意脂肪攝取量，反而會忽略其他的因素，許多政策都可以考慮執行，例如徵收含糖飲料稅、禁止垃圾食品針對兒童的廣告、強制標示營養成分等。