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台中市龍井區發生一起死亡車禍，男子原本開心載家人出遊，要到台中市區吃飯，依照GPS導航，途中導航頻頻要求迴轉，他聽從指示迴轉後，接著在一處路口撞上機車騎士，騎士當場死亡，男子依過失致死罪送辦。

救護車和警車急著趕到車禍現場，救難人員下車後企圖要搶救被撞的重機車騎士，但他傷勢太嚴重，已經不幸死亡，而肇事的田姓車主，頭髮班白，嚇的坐在路旁，他開著黑色休旅車左轉，卻撞上直行的重機車，怎麼會發生車禍？車主說是GPS導航惹的禍。GPS：「行駛130公尺，然後進行迴轉，如有可能進行迴轉。」

只要開車沒照著GPS的導航路線，GPS就會不斷要求請求迴轉，讓駕駛人分心，肇事的田姓車主說他載著一家人從北部來，要到台中市和朋友聚餐，GPS設定好地點，開到台中的台灣大道時，GPS卻一直請求迴轉，想不到一迴轉接著就在路口發生車禍。

台中黎份交通小隊員警：「他是要左轉完成了，如果拉過來，(撞擊點)是在機車的慢車道。」

原本一家人開心出遊卻出意外，田姓男子依照過失致死罪送辦，他後悔的說如果沒有依照GPS導航要求迴轉，就不會發生遺憾。

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根據統計，發生在美國的搶案，每3宗就有一件是搶劫手機，而全美手機失竊或搶案數，在2012年增加40%，原因是手機太容易得手，而且很容易脫手，由於失竊與搶案激增，美國國會議員以及司法單位都出面向電話業者施壓，希望他們強化加密與防盜功能，不要再置身事外了。

整天低頭滑手機，可能讓人命都沒了，而在美國，更多專注盯著手機的低頭族，則是搶匪就在他身邊，都還渾然不知，根據統計，發生在美國的搶案，每3宗裡頭就有一件是搶劫手機。

赫芬頓郵報節目主持人：「以舊金山為例，3190宗搶案，其中1470宗與手機有關。」

而在華府，4年內超過6千支手機失竊，全美手機失竊或搶案數，在2012年增加40%，而最受歹徒青睞的，就是蘋果的iPhone。

赫芬頓郵報記者蓋瑞史密斯：「蘋果一直告訴消費者，啟動『尋找我的iPhone』功能，表示受害者能追蹤失竊的手機，但多數失竊手機都一去不復返。」

去年9月，就有歹徒開著車，把洛城這家Apple Store撞開一個洞，登堂入室，只搶最新上市的iPhone，警方還替這種案件取名叫做Apple Picking、蘋果外快，畢竟這些手機被搶被偷之後，歹徒很容易就能在二手店轉手或是上網拍賣。

CNN財經記者茱莉安派皮頓：「多數的問題是，偷搶手機比較容易，一旦得手，轉賣的價值是數百美金。」

所以要預防手機竊盜最大的挑戰，就是消除犯案的動機。蓋瑞史密斯：「一支智慧型手機不只是手機，而是行動電腦，你可以用它做很多事，即使通訊電信業者鎖死這支手機，讓你沒辦法打電話或發簡訊，你仍可用Wi-Fi發送即時訊息，你可透過Wi-Fi用Skype打電話。」

只是目前為止，不管是手機製造商或是電信業者，對於防堵手機遭竊被搶，都興致不高，畢竟用戶手機沒了，代表又要買支新手機，但是現在有國會議員，已經向電信業者施壓。

紐約州眾議員安格爾：「我與電信業者談過，他們態度都是猶豫矛盾的，但是他們必須負起責任，防止歹徒偷手機來圖利。」

而紐約總檢察長與舊金山地區檢察官，也聯手在13日，會見蘋果、三星、微軟與谷哥等4家手機製造商的代表，敦促他們多使點力，研發防盜功能。

蘋果公司副總裁克雷格費德里吉：「如果竊賊試圖關掉『尋找我的iPhone』功能，或是乾脆關掉手機，他們無法重新啟動它，因為他們不知道你的雲端用戶名與密碼。」

這是蘋果公司這個禮拜剛剛公布的防盜新功能，可以讓用戶手機失竊之後，註銷他的iPhone，成效如何，有待觀察，而在手機竊案、搶案不斷增加的現在，這些賺錢賺到撐的手機業者，也無法再置身事外了。

　記者汪惠松／永康報導
　南台科技大學研究團隊，參加匹茲堡國際發明展，抱回二金、二銀。其中，可解決警方利用手持式測速照像先天限制，獲得金牌的「智慧型動態測速裝置」，已取得美國、大陸、台灣等多國發明專利。
　「智慧型動態測速裝置」由電機系老師許毅然研究團隊研發，提供一種具有動態量測的測速裝置，包含ＧＰＳ接收器、雷射測速儀器、攝影機與電腦。透過雷射測速儀器可測得警車與超速車子之間的相對速度，ＧＰＳ單元可以測得警車的絕對速度，經由電腦計算就可得到超速車子對地的絕對速度，使得警方在行進移動中進行動態測速變得可能，因此可較易取締違規超速者。
　另由電子系老師張文俊、郭金城研究團隊研發獲得金牌「多功能語音警示裝置」，是由立牌裝置與警示裝置所構成，並裝設有顯示面板及偵測器，並喇叭相連結，其結構係藉由偵測器可隨時偵測物體或行人靠近。具有警示、提示及防止行人穿越之功效，並同時具有節約能源之效果，進而提升其實用價值。

車子裝設行車記錄器，車主要是遇到糾紛，可以根據影片來申訴，過去只有拍攝前面角度，現在推陳出新，車子前後左右甚至連車內乘客，也能裝設鏡頭，360度通通沒有死角，而最新的科技，車子熄火後，行車記錄器還能不斷電，繼續錄影，甚至擔心車子被偷走，車主只要用遠端遙控，在家也能監視車子的一舉一動。

行車記錄器不只拍下前方車禍，就連後方來車也拍得一清二楚，另外車子停在路邊，後方車輛距離靠太近，撞到了車子後保險桿，好在後座有裝設行車記錄器，否則車子毀損，還真不知要找誰理賠。

行車記錄器推陳出新，車子的前後左右通通都可以加裝鏡頭，以左右兩側來說，安裝在後照鏡底下，而後方這支則安裝在車牌上方，每個角度拍得清清楚楚，完全沒死角。

不只車外，就連車子的後座乘客只要轉動行車記錄器方向，通通都能入鏡不放過，另外像是車子熄火，還能不斷電繼續錄影，甚至透過遠端連線，車子停在外頭，不用擔心會被偷。以目前的行車記錄器，解析度從普通480P到1080FULL HD，價格當然也很兩極，從千元起跳再到四萬多元都有，民眾該怎麼選擇，就看自己需求以及荷包的厚度。

工商時報【台北訊】

視連科Vico-DS1行車記錄器繼推出後，廣受業界好評，產品銷量屢創新高，今年將再推多款新產品，滿足消費者的期待。該公司過去專精於光學影像領域，為因應全球消費者對於汽車行車記錄器的蓬勃需求，VicoVation視連科開始投入行車記錄器研發與生產領域，陸續發表各款行車記錄器，並推出目前炙手可熱的Vico-DS1，運用精進的影像技術，結合精巧與高質感的外觀設計，讓行車記錄器的產品層次更為提升。

視連科自投入行車記錄器領域以來，認真採納消費者的意見，不斷提升產品價值，Vico-DS1目前被市場評價為C/P值最高的行車記錄器，該產品擁有多達16項產品特色，提供消費者不一樣的行車記錄器。包括FULL HD 1080P的高解析度，搭配H.264最新的壓縮格式與夜間高感光技術，提供優良的全天候影像記錄。可達120度視野的廣角鏡頭，車前周圍死角全都錄，搭配2.4吋LCD螢幕設計，讓影像讀取播放更方便。此外，採用清晰細膩的畫質捕捉每段時刻，高效能壓縮晶片更提供不漏秒的無縫錄影，搭配Vico-DS1採鮮明橘色的緊急錄影鍵，能在重要時刻完整錄影並獨立包裝存檔，不受循環錄影複寫，以便做為儲存佐證的利器。

對應汽車座艙高溫環境的考驗，Vico-DS1特別訴求最高能耐75度C高溫的安全設計，捨棄傳統鋰電池設計，改使用超級電容取代，在炎熱高溫的夏天，也不用擔心鋰電池受熱膨脹損壞，甚至爆炸造成巨大損失。隨機附贈黏貼式與吸盤式支架，保留安裝的彈性。另外，Vico-DS1也可透過軟體設定進行翻轉錄影，當翻轉錄影邏輯開啟後，方向操作邏輯與設定選單頁面也會跟著變動，讓不同型態的安裝與操作皆能輕易上手。

獨家首創的Vico-Tag個性化標籤功能，讓消費者可編輯專屬的影片標籤，分享專屬行車影片，而個人影像標籤功能也能凸顯影像智慧財產權，避免影片被任意盜用的困擾。由於未來市場仍有相當大空間，視連科將強化售後服務端，並結合社群網站，讓消費者有更多管道來選擇，兼顧品質與服務，朝知名品牌邁進。洽詢電話：（02）2758-3838。

台北一名男子，利用中秋四天連假載著家人要到中南部旅遊，行徑台中龍井區時，車內導航頻頻要求他迴轉，男子只顧著聽從指示，沒注意對向來車，不料卻遭一台重機撞上，騎士當場死亡，男子則被依過失致死罪送辦，一場車禍毀了兩個家庭，成了最悲痛的中秋節。

開車使用導航，跟著指示往前開就能到達目的地。一名男子因為不熟路況，顧著聽從導航指示，沒注意對向來車，不料就在轉彎時，被一台重機直接撞上，機車騎士倒在地上，一動也不動，救護人員到達現場，但還是來不及，機車騎士當場死亡。

車禍現場一片混亂，原來轎車駕駛趁著中秋連續假期，載著家人到中南部旅遊，跟著導航指示走，加上沒看清楚來車，發生車禍，騎士傷重不治，駕駛也因過失致死罪被法辦，一場車禍毀了兩個家，成了最悲痛的中秋節。

以開鎖技術聞名的前中央警察大學教官謝文苑，被防盜鎖業者余萬全踢館，指他代言的機車防盜鎖幾秒鐘就能打開，毫無防盜可言，謝文苑怒告加重誹謗。台北地檢署開庭，余萬全找來鎖匠示範，17秒就開鎖成功，獲不起訴處分。但謝文苑出面反駁，認為余萬全可能事先對鎖動過手腳。

防盜鎖業者余萬全在網路上寫著，謝教官代言的這款機車防盜鎖幾秒鐘就能打開，跟一般喇叭鎖一樣，購買請小心。謝文苑怒告余萬全加重誹謗，經過當庭實驗，檢方判定不起訴，但謝文苑認為余萬全請人當庭開鎖，不知道鎖從哪裡來，是否加工過。

拿著謝文苑提供的防盜鎖，請鎖匠實際開開看。鎖匠拿出各種工具，時間經過五分鐘了但就是打不開。再請當天開庭，余萬全請來的鎖匠簡先生試試看。

鎖匠拿細細鐵條鑽阿鑽，還抹油，時間超過八分鐘，開得滿身大汗，還是打不開；但是拿余萬全在購物中心買的同一款防盜鎖，卻在30秒內輕鬆打開。

謝文苑表示對判決不服，還會上訴。但明明是同樣型號的機車防盜鎖，謝文苑提供的跟余萬全買來的，開鎖時間卻差很大，到底誰是誰非，只能留給檢察官傷腦筋了。