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工商時報【王清發】

竹科大廠天瀚科技深耕於數位攝影機長達10餘年，產品一向以優異的光學解析、影像處理著稱。2009年天瀚科技借重在DV影像的專業技術，推出全球第一款可攝影的口袋型投影機後，更從2010年開始，致力於開發兼具體積、機動性、功能性的3D新式機種。今年，天瀚科技為迎接行動影音新世代的來臨，一口氣推出兩款具強大市場衝擊性的行車紀錄器產品CarCamcorder X1及第二代CarCamcorder P1，今（1）日與中華電信合作正式上架。

天瀚經理駱昱森表示，全新開發的行車紀錄器CarCamcorder X1配備了美國安霸專業級DV處理晶片及高感光感應器，不但提供1080P Full HD高畫質攝影以及高靈敏感測，甚至擁有被譽為業界最頂尖的夜間拍攝效果。針對行車環境，除了基本120度真實廣角，X1也特別採用抗熱、防變形的高規格六玻光學鏡頭，確保行車影片清晰不變形。為了屏除移動而畫面模糊的困擾，設定HD畫質時，X1也能達到60fps，即使高速賽車，也能清楚抓住畫面。

在安全考量上，X1能夠承受攝氏75度及負20度的極端環境，符合車規安全設計，遠離高溫爆炸的風險。加上循環錄影儲存空間及檔案保護按鍵設計，能夠充份保存突發事件的錄影檔案，輕易留下證據、避免爭議。X1還提供節能監視模式及動作偵測攝影功能，根據畫面狀態，選擇性攝錄需要的動態畫面，節省電源及儲存空間。

該公司經理范姜盛鈞指出，一機多用途，CarCamcorder P1除了是行車紀錄器，還是720P HD 攝影機、500萬畫素相機、錄音筆、MP3音樂播放器。天瀚P1與X1相同，搭載了美國安霸專業級DV處理晶片，不僅行車紀錄不漏秒，還能有效善用記憶體空間。

P1還內建4GB記憶體、鋰電池及高亮度LED補光燈，開車時P1是行車紀錄器、下車踏青時P1則是一台口袋型攝影機，使用者回到家中想要檢查行車紀錄檔案，透過HDMI傳輸線，即可輕鬆達成。

業界人士預估，今年台灣車機市場有機會上看80萬台，而天瀚科技推出行車紀錄器X1、P1後，可望成為HD高畫質行車紀錄器領導品牌。

工商時報【陳仁義】

汽車導航影音系統大廠怡利電子（2497）獨步全球技術首家將電容式觸控螢幕與多指觸控技術應用在車載主機上，獨創全球推出「全平面多指觸控式影音導航主機」，徹底顛覆了傳統車載主機介面。

尤其，該公司更進一步所獨家研發，採用Android系統，全平面式高畫質車載主機，可與大部分的智慧手機無線連線，同步顯示與操控導航與多媒體影音的「智慧型車載主機（EL-817C）」，更榮獲101年資訊月「傑出資訊應用暨產品獎」的獎項肯定。

怡利電子發言人柯茂全表示，該公司將Smart phone的全平面電容式觸控螢幕新科技導入車用主機產品，不僅擁有高透畫質的各項優點，尤其支援多指手勢操作功能，在螢幕任何位置都可利用手勢操作控制各項基本功能，駕駛人不需低頭尋找按鍵，可將所有精神集中於路況，加倍確保行車安全及操作便利性。

怡利並整合開發周邊配件產品，主機可外串抬頭顯示器（HUD）及行車記錄器（DVR），多功能抬頭顯示器，駕駛人端視前方路況可同時讀取車載行車資訊，如車速、車道限速、路名、指北針、道路導航名稱、來電顯示號碼及人名等，將原屬於高價端的產品，透過技術創新把成本大幅拉低，僅數千元台幣即可安裝，讓高貴配備平民化。同時，怡利亦擺脫傳統行車記錄器多段不穩固的構造，首創一體式結構，發生碰撞時仍可安穩的在原位記錄影像，提升行車記錄器做為事故佐證的證據力。

柯茂全指出，車載導航主機技術複雜度高，品質管控困難，市面品牌雖多，品質大多難以通過車廠的認可，怡利電子是台、中、港華人企業唯一獲得國際汽車原廠認可的車載主機供應商，包括TOYOTA、VW、GM、MAZDA、HONDA等，怡利全平面車載多媒體導航主機已陸續被世界各大車廠採用，於2012年第2季也導入台灣和泰汽車，購買TOYOTA的車主可指定標配「怡利全平面車載多媒體導航主機」，與世界各國同步享用新一代技術。

現代人開車少不了衛星導航來指路，可是鮮少人知道衛星導航GPS的發明，發明動機竟然是為了1960年代，讓戰鬥機投擲炸彈更準確，由軍人布萊德帕金森研發的GPS，在1995年正式問世後，應用相當廣泛，不僅用在車子上、飛航也用到它，追蹤動物也要GPS，估計光是美國，一年商機高達1千億美元。

CNN記者：「開著我的車子，還有衛星導航或是GPS，在我的方向盤旁邊，我在加州有名的太平洋1號公路濱海公路，要去見讓導航有重大突破的人。」

布萊德帕金森40年前就開始鑽研GPS，GPS會誕生，跟戰爭扯上關係。GPS發明人布萊德帕金森：「我了解武器準確投遞的重要，我了解人類會使用炸彈，但是如果你能把炸彈丟到你想丟的地方，而不是丟到清真寺、醫院或是學校。」

這就是1981年原始GPS的零件之一，GPS衛星導航顧名思義，非要用到衛星不可。布萊德帕金森：「在我們現在所在位置，你可以看到11000英哩之遙，現在大概有11個衛星，一個好的衛星接收者，它要接收所有的衛星訊號，找到最強的解決方案，但是定位的基本要求，是需要4個衛星的訊號，然後你不只能知道緯度、經度、高度，還能知道時間。」

1995年正式問世的GPS，用途相當廣，農耕需要它，飛機起降用到它，追蹤大白鯊還要靠它，光是美國，它所創造出來的商機一年高達1千億美元。

布萊德帕金森：「我們估計現今使用超過10億台的GPS，原因很簡單，幾乎這些裝置上面都有GPS，你知道它要價多少錢嗎？1.5美元。」CNN記者：「這麼便宜，不可思議。」布萊德帕金森：「我們所發明的原始裝置要價50萬美元。」

衛星導航：「在丘陵街右轉。」

有了GPS，開車不必認路，衛星導航不僅改變人類的駕駛習慣，更有可能顛覆汽車產業，未來可能有專門幫你開車的機器人，甚至連在荒郊野外，只要有GPS，不必擔心找不到回家的路。